輪胎式運梁炮車作為非標(biāo)設(shè)備，就是沒有按照國家頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格制造的設(shè)備，且外觀和性能不在國家設(shè)備產(chǎn)品目錄內(nèi)。它只是根據(jù)橋梁施工的需求，自行設(shè)計制造的設(shè)備！所以采購該設(shè)備*應(yīng)該注意以下幾點：

一、設(shè)備的傳動變速箱和換向裝置

目前大多數(shù)運梁炮車廠家都是用自行設(shè)計并制作的變速箱作為減速和換向裝置，姑且不論質(zhì)量和設(shè)計是否合理，*缺點就是損壞后配件在市場上根本買不到，質(zhì)保期外就是麻煩事！

二、設(shè)備的動力發(fā)動機(jī)的品牌和功率

發(fā)動機(jī)的品牌和功率，直接影響運梁炮車的使用和整體價格！

三、設(shè)備的輪胎配置

這也是影響設(shè)備整體價格一方面，防止廠家以次充好！

四、設(shè)備行駛的*和*速度

輪胎式運梁車主要用來運輸大噸位混凝土預(yù)制梁，從預(yù)制場轉(zhuǎn)運至架梁工位，與架橋機(jī)配合完成相應(yīng)的架梁作業(yè)，所以對它的低速要求必須可以和架橋機(jī)天車的速度相符，否則就不能給架橋機(jī)直接喂梁！空車返程時的高速要求是提高運梁作業(yè)的強(qiáng)度和速度的關(guān)鍵,速度太慢肯定影響工程進(jìn)度。